Quiero mi Cuba Libre

Algunos seguro que se acuerdan de aquella canción que cantaba Gloria Estefan  hace años, Cuba Libre, dedicada a los exiliados, como ella, que añoran regresar a su tierra en libertad.

 Quizás ese anhelo esté más cerca de lo que parece. A principios de año, en el Teatro Nacional de La Habana,  la plantilla de trabajadores de ACOREC se reunió con la Viceministra del Ministerio de Comercio Exterior, Nelly Cubillas. Los empleados pidieron la voz y reivindicaron sus derechos. Cada intervención fue seguida de aplausos, y hasta de algún abucheo a los funcionarios, según ha publicado elpais.com. Un hecho inaudito hace tan solo un año.

No son más que los tímidos pasos de una población dormida por los años y por la dictadura. Pero, tarde o temprano, los habitantes de la isla abrirán los ojos y podrán ver esa Cuba en democracia tan deseada por todos.

Un deseo de esperanza para todos los cubanos

Luis Mendieta, una prueba de mala vida

Me he bajado de youtube la prueba de vida del coronel Mendieta, secuestrado por las FARC. La carta se la entregó Clara Rojas a sus familiares a su llegada a Bogotá, después de ser liberadad por la guerrila. En realidad, se trata una prueba de «mala vida».

Luis Mendieta tiene de 43 años y lleva 9 de cautiverio. Es teniente coronel de la Polocía y fue secuestrado en la localidad colombiana de Mitú, en el departamento del Vaupés.

CERRADO POR VACACIONES

Ha llegado ese momento tan esperado, la Navidad.  Y Sami28 cierra su blog por Navidad hasta el próximo 8 de enero.

Mi deseo para el nuevo año es que todos seamos un poco más humanos. Y menos indiferentes ante la desgracias ajenas.

Como no me quiero poner triste os dejo con unos dibujos animados de la Navidad. Espero que os gusten

El negocio del deshielo del Ártico

Una noticia de antena3.com afirma que en el 2013 no quedará hielo en el Ártico. El país.com también se hace eco de la noticia, afirmando que es un hecho comprobado pero no se atreve a dar una fecha concreta. Según un informe de la Comisión de Investigación del Ártico de EE UU, esta situación favorecerá a las empresas de transporte marítimo y a la industria del crudo, que ya se frotan las manos. En el Ártico, se encuentra cerca del 25% de las reservas de petróleo y gas restantes en el mundo y el transporte marítimo entre América y Europa, podría reducir considerablemente sus costes de desplazamiento con esta nueva ruta mucho más corta. El deshielo también favorecerá la industria de la pesca.

Mientras tanto,  los osos polares residentes en esta, ya no tan lejana, parte del mundo sufrirán el tráfico de barcos mercantes, además de las plataformas de extracción de crudo. Como siempre, la ley del más fuerte es la que impera. Aunque me temo que en este caso, es la ley del más huraño.  

Todavía queda por conocer qué efectos climáticos tendrá la desaparición de placas de hielo en esta parte del planeta.

Oro negro, la pandemia de los mares

Un nuevo vertido de casi 4.000 metros cúbicos de fuel ha caído en el Mar del Norte. El accidente ocurrió cuando la plataforma petrolera de Statfjord, operada por la empresa StatoilHydro cargaba crudo desde la plataforma al carguero Navion Británica.

Las autoridades noruegas afirman que puede convertirse en el segundo mayor vertido de la historia de este país. Y se produce días después del ocurrido en Corea del Sur.

Al mismo tiempo, Ban ki Moon,  en la Cumbre del Clima en Bali instó a los países a lograr un acuerdo climático antes del 2009 que sustituya al de Kioto. El secretario general de la ONU afirmó que puede ser demasiado ambicioso alcanzar objetivos concretos de reducción de gases de efecto invernadero, aunque, inevitablemente, habrá que admitirlos  en un futuro.

Estoy de acuerdo con Ban Ki Moon y su visión de la realidad. Por fin alguien es un poco realista y no trata de apuntarse tantos. Resulta sencillo firmar kioto y no cumplirlo. Ser uno de los «buenos de la peli» mientras se demoniza al que no lo es. Pero, seguro que es mucho más efectivo tratar de analizar los problemas ecológicos del día a día, en lugar de construir castillos en el aire, que sólo servirán para una buena foto.

Una frontera abierta a la esperanza

Hoy ha entrado en funcionamiento la primera línea regular de ferrocarril que une las dos Coreas después de 56 años de discordia. Ahora, los dos países enfrentados por sus políticas económicas inician un tímido acercamiento, con la única finalidad de transportar mercancías.

El  primer viaje de ida, a las 06.20 horas (hora local) salió de la estación surcoreana Munsan hacia la localidad norcoreana de Panmum. Este primer trayecto que transportaba material necesario para la manufactura de calzado,  regresará con ropa y calzado producido en el complejo industrial de Kaesong, polígono industrial de empresas de capital surcoreano situado en Corea del Norte.

La locomotora, compuesta por 12 vagones, tuvo que atravesar la Línea de Demarcación Militar (LDM), la frontera que separa los dos países desde la guerra de 1950- 1953. y tardó cerca de dos horas.

Se trata de la primera iniciativa dentro  una serie de compromisos que forman parte de la última Cumbre Intercoreana, celebrada en Pyonyang entre el presidente surcoreano, Roh Moon-Hyun y el líder norcoreano, Kim Jong-il.

Esperemos que en un breve periodo de tiempo se cree una línea de ferrocarril de pasajeros.